[ Audi S3 MRC ] popopopowaaaa!!!!

pow ! c'est quoi le moteur ?

c'est pas une prepa de pd la pit !

tu veut faire comme le s3 bleu ????
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bien beau gosse tout ca...me too soon...

Un lourd programme!!!

Pour le moulin c'est un 20VT de seat ibiza cupra équiper de bielles et piston forgé, coussinnets trimétal et je lui cale le GT2876 R sur le collecteur sur mesure

Niko je serais encore loin du R32 bi-turbo un jour peu être le V6...

Propre ca des que ca se calme pour mon achat immo je veins te filer un coup de patte. Il ya longtemps que j ai pas mis les mains sur une caisse.

Tant que tu les mets sur ta femme c'est déjà sa!!!
Viens quand tu veux vous êtes tous bienvenu!

Ah pitt quand tu veux je vien

dis donc tu va mettre un moteur seat dans le s???
un 20vt de 150 cv d'origine...c'est pas le meme moulin meme si c'est un 1.8 20vt , jpense que tu sais se que tu fais mais jsui etonner quand meme

c'est la même basse moteur sur tous les 20VT et les seules pièces qui ne sont pas les même avec le S ont étés remplacer par des pièces perfo

Mdr 156cv pas 150cv
Le block seat de code AYP et identique au block audi APY
En faite seat à pris le block Audi avec les internes belles forgé comme tous les 1L8T et piston qui tiennent les 350-400cv
Pour la culasse ils ont pris la 150cv qu'ils ont soit disant modifié pour 6cv...
À mon avis c'est juste une gestion différente...

Bon et maintenant dedans ya piston bielles forgé coussinets trimetal donc si je prend mon block d'origine et que je lui met ces pièces bas sa fait pareil que dans le block seat sauf que la le seat à moins de borne!
Pour la culasse ce qui change de la mienne c'est les AAC qui sont moins agressif ce qui ne lui empêche pas de ttitiller les 400cv dans sa config actuelle!

Alors pourquoi ce moteur?
Tous simplement qu'il m'a coûter le prix d'une culasse chez Audi et en prime j'ai la prépa...
Le vendeur étant un pro ce fournissant au USA il la vendu que très légèrement à perte et surtout pour caler un R32 turbo dans sa caisse....

Et pour la culasse pour le moment je fait juste le montage et quand sa roulera on pensera à la prépa culasse...

Oui je sais ce que je fait et même ou je vais et sûrement même je sais ce qui suivra pas





Les pneus

loool alors paye tes jantes 20 pouces et pi c tou!

ok gros ba balance un peu des photos parce que tous ce blabla ca me fou mal au crane!!

Mdr trop chère les ultralegera en 20" lol
Pour les tof bas je n'ais toujours pas le net donc

Mais sinon hier j'ai repeint la boîte et traiter antirouille le moulin
Sa avance doucement mais sa avance

si tu avance et que je recule...comment veux tu .... ok je sort--->>

roooo les esprits mal placer!!!!

Sa va encore envoyer SEC se moteur
Si tu a besoin de petite connerie pour la voiture niveaux pièce appel je me renseignerais au taf

Quand tu remontra ton moteur sur la Voiture appel je passerais t'aider.

Bon des petite news ....
Donc moteur et boîte peint sa va commencer à remonter les périphérique!
Faut absolument je mettes des tof!!!

Viens avec tes photos à la maison et tu les mettra

pitgti a écrit:

Mdr trop chère les ultralegera en 20" lol
Pour les tof bas je n'ais toujours pas le net donc

Mais sinon hier j'ai repeint la boîte et traiter antirouille le moulin
Sa avance doucement mais sa avance

envoie les moi en mms si tu veut pit je te les poste

j'ai vu le bloc hier sa fait grave propre
pas tuning mais neuf de chez neuf même si pour ma part j'aurai fait un peut de couleur

aller je peux balancer des tofs alors cest partie

aller on attaque le démontage merci au frangin

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et puis quelques heures apres

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voila la bête au sol

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et puis pour ceux qui n'ont pas vu le résutat de 250mkm....
Alors déja le turbo limite il allais s'ouvrir

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Je pense que l'on peu dire qu'il a mal

maintenant la culasse

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tous le monde en a pris pour son grade

la voila sous la neige

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Aller on envoie le nouveau block

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puis sa nouvelle vie commence

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La boite a subi le meme traitement

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Voila ce que sa donne au final

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si il n'y a pas un sale temps ce week on va faire les 1er essai de montage