[caddy] K10 VW POWER TupeupaTest......BRAAAAAAAHAAAAAAA !!!

Bon , un soir en allant chez carrouf faire mes courses, il n'y avait plus aucun caddy !!!
Ni une, Ni deux ! je décide de rebrousser chemin afin d'aller chercher un caddy, pas d'une vulgaire marque "Chariot", mais bien un VW POWER, coute que coute, même si je devais aller le chercher jusqu'en Hollande !!! et ainsi assurer le transport de mes packs de lait et d'eau pour le mois....
( pourquoi faire les choses a moitié ??...)
Bref, je trouve mon K10 tant désirer et je le rapatrie illico dans mon écurie VAG afin de lui faire subir mes gouts esthétique perso K10esque !!!!
Il le mérite, car il a bien travaillé depuis 1986, ce K10 qui baigne dans son jus....

Le but est de craner sur le parking de carrouf, devant les vulgaires chariot de carrouf qui ne sont jamais OP quand on en a besoin ! OUI ! Qui n'a jamais eu de chariot qui freine tout le temps parce qu'il y a une feuille de salade ou alors un string ficelle coincer dans ces Put..N de roues de merde...Bien sur tu t'en aperçois seulement après avoir fait un bon 50 mètres car tu suivais, en mode chacal, cette Put..N de paire de sseuf qui te faisait oublier ta mission première !!! Alors après un éclair de lucidité tu te dis qu'il serait préférable pour tes avant bras fébrile, d'aller en cherché un autre de caddy, tout en essayant de remettre en lousdé ton pénis qui a gonflé dans ton slip au mauvais endroit, ce qui est très désagréable vous en conviendrez.... Je passe aussi sur le fait que le deuxième et dernier chariot qui restait dans la rangée a lui aussi un problème de roue !! et cette fois ci, les 2 roues a l'avant veulent partir a deux endroit diffèrent, mais jamais au même chemin que tu voulais faire prendre au chariot de merde !!! TROP TARD !!! celui que tu vient de remettre qui roulait quand même mieux que celui que tu as maintenant et qui était le dernier, est partie dans les mains d'une petite mémé !!! Toi qui te reconnais, Fait comme moi achète un Caddy VW POWER sa résoudra tes problèmes a carrouf, voila la moral qu'il faut retenir de cette histoire incongru.... (

juste un petit détail sans importance : le K10 VW ne rentre pas entre les rayons de carrouf.... c'est pas bien grave car il y a les panier bleue a coté des caisses !!!!!

Passons au chose sérieuse maintenant les + et - avec les tofs :

Pour ce qui est des + :
carrosserie relativement propre pas cabossé avec peu de rouille et uniquement de surface
Ridelle présente
DiezDiez boite 5
Moteur et boite, tourne nickel, ne chauffe pas, et tire bien pour du Diez...Pas de problème pour cette partie...\
Toute la partie électrique fonctionne (sauf les essuie glass a vérifier...)
calandre 2 phare rond et pas les longue portée (je préfère les 2 phares dans cette calandre)
Longerons et plancher sain et pas rouiller (pas de rouille perforante)


Maintenant les - :

Manque la serrure conducteur...
Les 2 bas de caisses en papillote.... a changer....
les passages de roues pas terrible....peut être a changer...
les essuie glass ne marche pas....a vérifier....
bouchon d'essence ne ferme pas a clefs et il n'est pas d'origine
les sièges sont tout pourris et pas d'origine....a changer....
lunette arrière en plexy existante mais rayé....a changer....toutes les façon je voulait la changer avec une fenêtre coulissante....
tableau de bord opérationnel mais dégueulasse...ca aussi je vais le changer en swappan de tableau de bord avec des sièges en cuir...
Papier Hollandais avec papier d'exportation, donc avant de faire l'imat française, je doit faire le certificat de conformité aupres de VW...cout environ 80E environ.... ca va ! c'est pas la mer a boire....

Voila, Il y a du taf mais ca ne me fait pas peur car j'ai déjà le prototype du resultat final dans ma tête...

Aller les tofs du rare petit K10 Mauve maintenant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SALo!!!
Il deboite!
Je savais bien que tu nous dégainera un petit joujou!
Meme moi sa m'interresse le caddy pour faire mes courses!

Si ta une autre occas comme sa fait moi signe

Mortel ca depouille le et une resto a neuf!!!!!

lais et sans interet.....mouahahah ste bonne blague!!!!
moi jle savait le caddy powaaa!!
un enorme moin pour le zouzout!! faut pas laisse ca et tu va me faire le plaisir de pas bâclé et de m'jetter un gros TDI vite fait bien fait la dedans ca c'est dans ton genre!!!

Trop cool le caddy mais ya du taf

vendredi soir montage sieges golf mk1 gti. volant4 pouepouette. moteur essuie glass ,serrure ,...

belle acquisition IT!!!
bon ça y es je te deteste pour de bon! t'as acheter un caddy pffffff....
sinon j'kiff ton petit speach de presentation des barres de rire lol
en tout cas il y a du boulot la dessus mais bon sinon on s'ennuyerai et puis ça serai pas le meme plaisir!
bon courage et fait nous partager ça!!!!!

Merci A tous pour ce soutien chaleureux !!!! Le Caddy renaitra de ses cendres ! Ha Ha HAAA !!

Déjà plein de petit changement en une journée...

- Le moteur d'essuie Glass a été remplacer.
- La poignée conducteur avec sa serrure aussi...
- Sièges de Golf 1 GTI mis en place a la place de mes sièges pourris....
- ailes avant droite et gauche récupérer en + !
- Bas de caisse droite et gauche acheter en neuf...
- Volant de MK1 GTI a la place du petit volant de merde sur la photo....
- Certificat de Conformité chez VW en cours de production... (délai d'obtention 3 semaines... paiement de 111 euros et 29 cent pour l'avoir...)
- Pour Finir un décrassage a fond de la caisse et des soubassements !!! Au moins 50 kilos de terre bien coller sous la caisse a pu être enlever afin d'y voir plus clair....

Gros Gros BIG UP a Biges et sa MK1 donneuse d'organe qui a apporter sa contribution a mon nouveau projet et un autre BIG UP a Rémi pour son aide, c'est le prof des MK1 et 2 ! Il les connais + que bien ! une clé de 10 et un tournevis et l'auto est désossé en 5/5 !!! Merci les Gars

Voici quelques photos après décrassage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le caddy était blanc avant d'être mauve apparemment....Elle a encore de beau reste je trouve...!!!

il clak je suis jaloux
tu m'as devancé!!!bon courage pour la resto!!!!!!!!!
et tien nous au nouvelle

la il es clean le chariot

Haaa ca c'est du bon projet

Vivement la suite, et surtout bon courage !!

Alors afin de commencer mon projet sur le caddy de manière a le rendre Exceptionnel, je me suis lancer a la recherche de pièce qu'y pourrait l'agrémenter par rapport a un caddy sans aucune option....

Voici ce que j'ai acheter :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Direction assistée complète de golf Cab Mk1 avec la crémaillère et tout...

et aussi le système de clim complète (compresseur, faisceau, aérateur, commande etc...) issue d'un golf cab des US :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour la direction assister avant d'attaquer le montage il va me manquer la colonne de direction assister de mk1 avec son arbre plus court et le roulement et bague ainsi que le palier de sélection de vitesse qui est un peut plus large...

Je ne me suis pas lancer dans cette modif par hasard car dans mes recherches, j'ai trouver un excellent tuto fait avec PowerPoint, qui explique Ultra simplement, et pas a pas comment installer le tout sur une mk1 qui n'est pas équipée d'origine et cela sur toute motorisation....

Je vous poste les liens du fruit de ma recherche car c'est un document fait par un contributeur ultra bien réaliser et très intéressant tout y est en image :

Voici la liste de toutes les pièces a acquérir avec les référence VW qu'il faut posséder pour installer une DA sur G1 ou Caddy mk1 :

Liste des Pieces - document PowerPoint

Voici le TUTO Complet pour realiser le montage de la DA :

TUTO Montage DA sur G1 ou Caddy 1 - Document PowerPoint

C'est bien joué pour les options sympa!!! Mais pas fans des DA sur ces anciens modèles!! Ce sont des voitures d'hommes pas de tarlouze!!!!

Déjà, Sortir le Caddy qui est réputé pour être "le rats des Champs", là ou il n'y avait pas besoin de manœuvre de folie, et s'en faire un Daily des Villes avec parking souterrain Parisiens et petite place de twingo ou de smart, tu comprendra Anthony, que tu risque vite d'en avoir marre de te garer tous les jours avec cette direction beaucoup plus lourde qu'un combi sans DA...Tu comprendra aussi qu'il n'est pas fait d'origine, pour la Ville !....
Si tu test le caddy que j'ai, et que tu doit le manœuvrer dans un parking jusqu'au troisième sous sol ou seul une smart passe sans contrebraqué sur la pente de descente, ou de monté.....! Anthony, Lorsque je l'ai fait pour la première fois, je ne suis pas redescendu ensuite ! Je souhaite invité n'importe qui dans ce forum pour venir testé ce que j'ai dit dans mon parking du troisième sous sol qui se trouve dans un petit immeuble dans Paris ! On en reparlera avec plaisir, et moi ! Je vais bien rigolé ! Alors Qui veut venir Testé ????

P.S.: Pour le test, prenez un disque d'embrayage mk1 en échange standard avec vous et quelques outils sans oublier un masque a gaz sa pourra servir !!!! Car le disque est un peu mort et il patinera comme Candellero sur la monté, bien sur avec la main droite sur le frein a main en alternance sur le levier de vitesse a l'ancienne (tu sais quand tu doit chercher la deuxième pour trouver la première... ) , tout cela avec fumée qui sent bon dans les narines.....! Quand vous serez bloquer sur la pente pour retirer votre blouson ainsi que le pull afin de reprendre votre souffle a cause de votre corps qui chauffe autant que le moulin, c'est a ce moment précis que tu te dit dans ta tête ! (Pourquoi chui pas venu avec le TT moi ? Chui maso ?!! ou quoi ?!! en + y'a des clients qu'y m'attendent....Merde !!!!). Du coup tu préférera largement te garer RicRac entre 2 4X4 Parisien, te laissant juste une place pour un vélo, dans la Street en sens unique, quitte a faire quelque manœuvre sans DA, c'est largement préférable que de redescendre dans cette enfer !!! et Tant Pis pour les amendes !!!

Edit : O fait j'oubliai !!! prenez des Bras de Swarzeneger en échange Standard aussi !!! Ça vous aidera a mouvoir ce lourd moulin diesel avec sa boite 5 pesant sur le train avant dans les deux sens de la pente....
En Banlieue ou province, j'dit pas !! mais Pour Un Daily Parisien, dans ce cas de figure, vu qu'il faut faire Ça tous les jours avec.....Remarquez ca évite la salle de muscu dans ces conditions....

Des Candidats ????

(non-Tarlouze ! bien entendu...)

C'est vrai que sur les S3 qui sont réputée pour être des caisses peu féminines, elles n'ont pas de DA d'origine Elles !!! Trop Masculin comme caisse!!!

Quoi ??? c'est pas vrai ??? Y'aurai de la DA dessus ???? NOOOOON Chuuuut fo pas l'dire....

moi j'veu bien venir test mais j'risquerai de m'enfuir avec

J'en doute pas Rool !!!

j'ai tester!!!c'est vrai que pour ce garer sa doit etre la merde mais j'adopte quand meme!!!

Tu te rappel hier soir ?! hein Pit ? seulement pour faire le demi-tour dans la Rue avec ce rayon de braquage qui nécessite forcement de faire une marche arrière ?!

Et encore T'as eu de la chance qu'on était pas dans Paris et que j'ai virer le petit volant de merde que l'ex proprio a mis dessus !!!

Faut juste prendre le coup de tourner les roues en roulant (comme ils nous on apprient a l'auto école ya bien longtemps )

Et puis monter des petit pneus

J'avoue que j'y avais songer pour ma GLtD

marche arrière en mode bip bip bip comme les camtard

mais quand tu es a l'arret j'avou que c'est tout de suite plus lourd

Je vous présente les sièges de mon Caddy que je suis aller chercher ce soir :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Siege Recaro Electrique avec reglage lombaire et tout le toutim... Ils etaits montee sur une Porsche 928...

Si ya bien un truc que je privilégie dans une bonne caisse, c'est bien les sièges !!! il faut quand même poser ses fesses dans le confort ultime....

Ils partiront chez mon sellier pour les enrobées de Cuir avec le reste de l'interrieur....

magnifique!!!!
j'les imagines deja recouvert de cuir!!! le sellier pourra garder le brodage RECARO??

Bien Sur !!! il me remettra le brodage RECARO d'origine.... (c'est une petite plaque...)