[GOLF 2] WESTMORELAND replica-> news pages 26

salut les gens!!!

Me revoila avec un autre projet un truc pas tres original mais sympa a faire et surtout pas trop compliquer

donc voila j'ai acquis un pti golf 2 gl récemment 1.8 90cv moteur GU 108000km pas vraiment une bombe mais pas une mule non plus et qui consomme de ouf!!

elle a quand meme le toit ouvrant d'origine et les option d'un gl d.a v.e etc...et c'est exactement ce que je voulais pour mon projet gli us.


j'ai donc acheter un golf gti un pb 1.8 112cv qui marche pas mal qui est sans papier donc jve le depuiller pour tout mettre sur le gl

voila la liste de ce qui a ete fais et qu'il reste a faire :

MECANIQUE:

*kit distribution + pompe a eau+ colorstat neuf
*bougies 3 tetes champion neuve
*tete de delco + doigt d'allumeur
*ISV neuve
*pose d'un radiateur neuf de diesel + durite diesel neuve
*toutes les sondes (bleue noire et sonde temp radiateur)
*joint de cache culbu neuf
*courrie de d.a neuve
*courroir d'alte neuve
*aac catcams 278°
*joint spi d'aac
*collecteur 4 en 1 raceland neuf
*joints de collecteur
*ligne groupe N Oreca inox neuve
*demarreur neuf
*poulie de d.a neuve
*decata raceland neuf
*tout les circlips de merde remplacer par des collier a vis
*batterie neuve

a faire saison 2012 :

*acheter un autre calculo pour tester les puces vendu en angleterre
*volant moteur allégé
*embrayage 4 patins

Pour saison 2013 :

*Refection complete du bloc + preparation culasse+turbo? ou swap g60 turbo

CHASSIS:

*4 combinés filletés neuf
*barre anti rap inferieur omp
*tous les silent blocs en urethanes
*frein disque de 8s a l'arriere
*disques et plaquette av brembo neuf
*flexible av et ar neuf
*plaquettes ar neuve
*barre anti rap sup chrome no name *


a faire:

*silent bloc urethane arriere
*barre anti rap ar mais pas celle des puits d'ammorto

INTERIEUR:

*interieur US RECARO gris en tissus velour avec liseret rouge et bleu avec accoudoir central ar
*volant tulipé us cuir
*brake au tbdb
*poste gamma 3 us + adaptateur ipod/mp3 par la prise chargeur cd
*kit eclaté focal a l'avant et eliptique jbl aux place d'origine neuf
*compteur en miles

a faire:

*console centrale Votex
*trouver un systeme de vitre electrique ar gauche


EXTERIEUR:

*Peinture LA5U bleu royal
*jantes ZENDER 15p
*feu arrière us + faisceau specifique
*face avant jetta
*sidemarker orange
*petit pare choc av et ar neuf
*cligno hella orange neuf
*monogramme de calandre GLI
*monogramme de malle arrière GolfGLI
*petit 8V rouge sous logos malle AR

a faire:

*peinture complete bleu royal LA5U en carrosserie avec facture (prevu avec le carrossier)
*changement du joint de toit ouvrant
*trouver une vitre ar us us pour instalation du 3eme feu stop
*je me tate sur la supression de l'essuie glace ar
*supression du trou d'antenne de capot et des trous de repetiteur lateraux
*supression des baguettes de porte et lissage des trous
*poser les sidemarkers
*peinture des jantes zender
*supression de ce **** trou de telephonne portable


alors voila la bete avant demontage

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plutot sympa il roronne bien

le collecteur inox 4 en 1 raceland


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le kit urethane

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donc voila ou j'en suis... le moteur du golf gu est quasiment démonter je vais m'attaquer au berceau jve le démonter entièrement je me ferai beaucoup moin chier pour monter les silentbloc

allez quelques photos :

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^^
lllll on enleve la graisse!!!!parce que peinture bientot

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en plus je taffe plus donc celui qui est chaud pour me donner un coup de paluche est le bienvenue!!!!

c est pas mal tout ca , j aime bien ce genre de ptit delire , bon courage a toi

bon alors aujourd'hui j'ai regler mon probleme de collecteur j'ai acheter une ligne groupe n inox comme j'avais dis parce qu'en fet l'adaptateur qui etait au bout du collecteur me troublai je l'ai enlever et miracle j'ai tout piger y'avai rien de compliquer en fat donc j'ai acheter ca:

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et pour bien faire apres les silent bloc pour bien la foutre au sol et pour tester le tout premier prix j'ai commander ca:

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et je m'aprete a commander ca:


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voila j'ai du pain sur la planche surtou que j'ai toujours pas de chevre et ca me gave!!!

manu17 a écrit:

c est pas mal tout ca , j aime bien ce genre de ptit delire , bon courage a toi

merci!

encore une cammande aujourd'hui kit distrib joint de cache culbu, kit de refection trnglerie join de collecteur et un bouchon pour le collecteur pour boucher la sonde lambda

je suis en train de me renseigner pour un aac perfo mais je suis encore indeci je pense a ca:

Arbre à cames profil "Route Rapide" Phase 2
Arbre à cames avec une grande plage d’utilisation. Augmentation du couple à mi régime, sans subir de forte perte de puissance à bas régime. Ralentit moins stable qu’un moteur d’origine. Pour l'exploiter au mieux, modifiez le système d'injection (préconisé), la culasse et l'échappement.

car c'est le mieux adapter je gagne et je perd pas trop en confort de conduite je veu pas qu'il soit trop creux en bas car c'est un 8s sinon ca sert plus a rien l'effet on/off ne m'interesse pas jveu quelque chose d'assez lineaire quand meme.

Ha la fameuse Mk II !! Toujours devant chez Rémi

Petite cure d'hormone en plus, ca c'est bon

Bon courage a toi mais tu ve vraiment rouler en daily swap?

choooooooooooooooooooooooocacaooooooooooooooooooooooooooo

pitgti a écrit:

Bon courage a toi mais tu ve vraiment rouler en daily swap?

Je l'est fait pendant un an bientot .... mais maintenant je n'ets plus de taff

vwill a écrit:

pitgti a écrit:

Bon courage a toi mais tu ve vraiment rouler en daily swap?

Je l'est fait pendant un an bientot .... mais maintenant je n'ets plus de taff

franchement je m'en fout jen ai marre de me prendre la tete les proba de tuer qqun sont vraiment minime donc jme fais plaisir et puis je veux pas dire mais de toute manière tes durite bleu elle sont pas d'origine sans parler de toute les modifs que tu a faites sur ta caisse pour vous c'est pareil les mecs avec vos s3 surboosté tu cartonne et tue qqun jsui pas sur que tu soit pas plus cramer que moi donc ...

vwill a écrit:

pitgti a écrit:

Bon courage a toi mais tu ve vraiment rouler en daily swap?

Je l'est fait pendant un an bientot .... mais maintenant je n'ets plus de taff

idem fini autobacs j'essaye de rentrer chez oscaro!!!

la chevre est a la maison donc le gu sort aujourdhui et j'espere avoir le temp de demonter le berceau

bon je recherche quelque pièces donc si vous voyez ou entendez parlez faites moi signe et pas a des prix de ouf sinon ca vaut pas le coup (je recherche évidement des pièces propres)

1 aac perf de golf 2 gti pb pas plus de 276
1 interieur ( cuir noir ou gris ou tissus edition ou g3 modifie g2) pour 5p de preference
1 kit g60 ou un kit 16s super propre
1 ciel de toit pour 5 portes avec toit ouvrant (introuvable)
1 volant cuir 16s ou encore mieux un passat us tulipé

bon le moteur du gu est sorti hier :

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et ce matin le facteur viens me reveiller a 8h15: bonjour "dite donc jvous reveille souvent en ce moment...

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mais g toujourss un probleme il fait bien que je m'achete un tube afrique ya pas le choix...

c'est tout pour le moment...

remi a écrit:

choooooooooooooooooooooooocacaooooooooooooooooooooooooooo

cho cho cho chocola....

tube afrique trouver un raceland inox je l'aurai cet apremidi

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chooochooo cacao

tiens je poste un lien allez voir si vous avez du temp

refection complete d'un bloc EV


le gars a mis 2 ans mais le resultat est a la hauteur de l'investissement avec une prepa dans les regles de l'art!!

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nouvel arrivage ce matin...

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c'est pas du raceland j'ai voulu tester autre chose pour voir ...

Oh c'est bonsa,sa veut dire qu'elle vas avaler du goudron la "GLi"!!


Vite la suite,a de la voir sur rasso cette petite!

oula... ya du taf avant qu'elle roule!!!

bon voila ce que j'ai fait hier demontage du berceau un petit coup de peinture vite fait et montage des silent bloc urethane

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pose des premier facile pas besoin de presse

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le reste ce se passe avec mon papa qui ma gentillement aider apres le taf

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ha oui entre temp le facteur est passé

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remontage du tout

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et remontage sur l'auto

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j'ai recu pas mal de pieces aussi:

kit distrib + galet
pompe a eau complete
joint de cache culbu
joint de carter d'huile
calorstat
joint entre collecteur et tube afrique
bouchon de vidange avec joint
kit de reparation tringlerie de boite

et pour le look cache bobine chromé lol

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yes cool le facteur

alors voila je me decide pour mon aac

c'est un cat cams 278°

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et la poulie reglable

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voila c'est tout pour le moment