[AX GT] AX GT GERMAN LOOK A NIKO95

Idem que mon post sur la mk2 (copier/coller)
Salut a tous,
Alors je me décide enfin a presenter mon ax gt en vue du permis et aprés avoir retrouver les tofs...
Petite histoire:
16 an (étant en bac pro carrosserie) je travaille un moi de juillet complet,puis a la rentrée une envie me prend d'acheter une voiture,et donc je regarde sur le bon coin et je trouve une ax gt a 600e a debattre,alor op on appelle et on prend rdv donc essaie de la voiture (pas mal pour une ax) et la semaine d'aprés rdv pour aller chercher titine pour au final la toucher a 500e...
Entre mes 16 et 19 an pas trop d'evenement si ce n'ai que le debut de la prepa (exterieur) et accumulage de pieces en attente de montage...
Actuelement 19 an embaucher chez AD code en poche,3eme h de conduite sur 20,je me relance sur la prepa...
Alors depuis mes 16 an je n'avais pas fait les papier comme je n'avait pas de permis sa ne servait pas a grand chose...
Depuis 3 semaine il y a u :
-C.T fait avec contre visite pour plaquette avant et kit frein ar
-C.T fait on fonce a la prefecture a mon premier jour de repos et on ressort de la ddan aprés 2h d'attente avec le papier provisoir et aprés avoir payer 168e
-Voiture deposer a l'atelier pour effectuer les reparations puis vendredi matin l'atelier m'apelle...:
Alo niko?
-Ouai?
Euuuhh dit moi sur ta ferrari il y a les flexibles de frein avant et silencieux ar a changer,on fait quoi?
-Benn euh ecoute les flexibles tu change et le silencieux tu laisse tomber j'ai un gr.n en attente de montage
Okkkk

Puis vendredi aprem a nouveau:
Alo niko
-Ouaii??
Le maitre cylindre est mort
-Ben change je le recupererais que lundi...
Donc je vais vous poster les photo (maintenant que je les ai retrouver)

La voiture 48h aprés l'achat... Donc en 2008
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La suite bientot :D

Voila la suite des modif que j'ai effectuer:
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Un peu de new pour ceux que sa interesse...
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Oui certe ,totalment daccord mais je bloque sur la couleur,car noit mat on les verais pas et sa ferais bof,blanc pas en rapport avec la voiture...Etc...
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Voila pour aujourdhui

Salut les loulou,
Pour ceux que sa interesse,j'ai passer l'ax pour sa contre visite hier matin donc elle a le CT a present :D
Et pour l'occas jai sortie l'appareil donc tof pour illustrer tout sa
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Voila , prochainement montage de la ligne gr.n,mais avant sa il faut que je trouve comment ne pas crammer le pc ar avec la sorti de la ligne

Voila ou j'en suis,je ne me suis pas investi autant que dans la mk2...
Projet pour cette zax :
ligne gr.n(j'ai)
collecteur inox 4/2/1 (j'ai)
toles elargie(en cours de recherche)
rabaissement(j'ai un kit -4 complet en ultimate)
Teinter les vitre complet en noir

Voila pour le moment...

yes mortel!!!
par contre ultimate c'est de la vrai merde!!
le capot touning
les vitres tintés t'es pas obligé!

je pense a un pti aac + 2 double corp !!!attention la fusée!!

Yep pas fan de la caisse
Mais reconnaissant du boulot! Et encore chapeau
Bon c'est vrai que le capot!!! Mais c'est bien fait... Alors les gouts et les couleurs c'est perso!
Du coup ta ton permis maintenant?
Faut profiter des auto

pitgti a écrit:

Yep pas fan de la caisse
Mais reconnaissant du boulot! Et encore chapeau
Bon c'est vrai que le capot!!! Mais c'est bien fait... Alors les gouts et les couleurs c'est perso!
Du coup ta ton permis maintenant?
Faut profiter des auto

Pas encore,sa ne serais tarderl e moi qui arrive

Biges a écrit:

yes mortel!!!
par contre ultimate c'est de la vrai merde!!
le capot touning
les vitres tintés t'es pas obligé!

je pense a un pti aac + 2 double corp !!!attention la fusée!!

J'ai tout acheter quand j'étais en alternance,il yaurais des filter en raceland sa serais direct poser mais bon...
J'ai penser au weber mais vla la conso apres et sa se deregle tout le temps c'est merde!
Comme sa sera mon daily et je vais peut etre la revendre au finale!
Le capot a ete fait par mes soin,et j'aime bien donc vla..

Idée du rendu au finale...
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comme ca j'aime bien!!!
ya plain de jantes en 4x108 qui clacke a vendre une bouché de pain sur lbc

Ax c'est pas en 3 goujons???

Bas oui c'est 3 trous,, mais amon avis faut mettre des cales quand,, il veulent mettre d'autre jante

C'est bien en 3 trou pour le passage en 4 trou c'est trop le bordel et je ne me voit pas tout modifier
Pas envie de me prendre la tete...
Si non c'est clair que apres bbs,rh etc... son au menu du 4x108

Bonjour les gens,donc apres ce laps de temps je suis de retour avec l'ax ,j'ai eu mon permis jeudi et vendredi elle a le droit a pose du gr n et une bonne vidange

Tof pour illustrer tout sa
Rapatriment de l'ax au box...
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Ancienne ligne
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Groupe n
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Sa ronrone plus tot mal sa reste sobre...
Prochaine etape pose du collecteur 4/2/1 avant sa faut que je commande de la bande thermique..
En ce qui concerne les toles elargie je vais essayer de faire faire sa avant les vacanses avec le rabaissement

Cool sa!
Félicitation pour le permi!!!
C'est sa que c'est bon!!!
Paye ta bouteille!!!

pitgti a écrit:

Cool sa!
Félicitation pour le permi!!!
C'est sa que c'est bon!!!
Paye ta bouteille!!!

Merci mon pote,jpaye mes cacahuete

Vasy paye tes cacahuète!!!

Bien la ligne
Tu roule tous les jours avec?
Bien jouer le permis! Maintenant faut le garder

Le garder c'est encore plus dure que de l'avoir!!!

Oui je roule tout les jours

Si nn jai en tête depuis un momen de preparee lax:

je suis en étude complète pour passer en 4 trou (plus de choix de jante et plus gros frenage)
sa va se faire courant juillet je pense , passage en tableau de bord de phs.2 egalment mais je beugue niveau compteur...


si nn jvoulais la sécuriser ,arceau bacquet ... Qu-en penser vous?
Et le gros point du projet est de passer lax en s16 ou vts , deja vu est a parament sa se fait bien...Jveu atteindre + de 120 chvx


Des petite touche vont venir: volant tuliper,quick shift etc...


Vos Avis?Des reaction? Dites ske vous en penser