MkII née à Wolfsburg

Salut à tous.

Je vous présente ma belle un peu plus en détail.
J'en ai donc fais l'aquisition en mai 2012. Je l'ai dégotée en Alsace, du côté de Colmard.
Un peu moins de 600 bornes plus loin, la voilà chez oim où je lui offre son premier shooting:












Quelques temps après, achat et installation de quelques goodies tels que les tapis de sol Wolfsburg Edition, un klaxon tacot, un pommeau de vitesse balle de golf, feux en croix à verres lisses.
J'ai également fais le lidseré rouge sur ma calandre sans sigle, nettoyer un bon coup le moteur et installer un poste radio afin d'avoir un peu de sique.
Voici les photos :
















Ne vous en faites pas, le logo 16S a reprit sa place sur la calandre, c'était pour essayer mais le test n'a pas été concluant.

Depuis, les choses sérieuses ont commencé.
A savoir :
- remplacement des suspensions KW par de l'origine.
- remplacement du filtre à air Green par un origine en papier.
- remplacement des joints de haut moteur sauf le cucu.
- remplacement des support d'injos + petits joints d'injos + plus gros joints d'injos + bakélites + joints de bakélites.
- suppression du système d'alarme complet qui me pourrissait la batterie et qui m'a quand même fait fondre un feux arrière et un cligno avant (absence d'un w-e avec le cligno resté allumé en continu).

Reste à faire dans l'immédiat :
- remplacement des plaquettes arrières.
- remplacement des durites aviations par des durites origines.
- remplacement du pare brise.

Reste à faire par la suite mais pas pressant :
- remplacement de l'intérieur corrado par un intérieur d'origine motif HY comme stipulé sur l'étiquette constructeur dans le coffre.
- remplacement des jantes Sebring par des Montreal, à moins que je trouve des caches de jantes sebring.
- remplacement des clignotants avants blancs par des éléments oranges comme à l'origine.
- remplacement de la calandre deux phares sans sigles par une calandre quatre phares avec liserés rouges.
- remplacement de tout le kit GTI (sauf peut être les baguettes latérales) par du neuf si'j'en trouve encore à ce moment là.

La remise en place des éléments d'origines tels que freins et amortos est obligatoire du fait que la voiture est Française.
Je m'explique : en Belgique (mon très cher pays de merde), pour immatriculer un véhicule, nous avons besoin d'un papier appelé certificat de conformité (inconnu en France sur les véhicules d'avant 1996 et gardé en préfecture pour les véhicules plus récents). Vu que la voiture est française et qu'elle est d'avant 1996, je dois la remettre toute d'origine afin de la présenter chez l'importateur à Bruxelles qui me délivrera un certificat de conformité. Dés l'obtention de ce papier et seulement à ce moment là, je pourrais présenter la voiture au CT et de ce fait, immatriculer le véhicule.
Ce n'est qu'après que je me procurerai des filetés et des belles roulettes.

Voilà pour la présentation de ma belle et l'état d'avancement jusque là.

Dans le but de remettre ma belle un peu plus stock, je suis à la recherche :
- d'un intérieur de gti motif HY, comme sur la photo ci dessous :

- d'une calandre 4 phares liseré rouge avec sigle et longue portées,
- de caches centraux allant sur des jantes sebring (au moins un en bon état dans le but d'en reproduire)
- d'une direction assistée.

D'avance merci

Ha ouai tes sérieux toi tu la fait full de chez full stock
tous d'origine tu va nous faire un Colector!!!
Bon courage pour la suite de ton projet

Salut

Ben oui, je pense la remettre full stock avec juste un rabaissement et des jantes dans le style aux bbs rm. Comme les rm sont trop chères à mon goût, je pense aux ronal ls ou aux lenso bsx en 15" ou en 16", je sais pas encore.
Je préfère la voir d'origine, c'est comme ça qu'elles sont belles et qu'elles ont de la valeur.

dahool1980 a écrit:

Salut

Ben oui, je pense la remettre full stock avec juste un rabaissement et des jantes dans le style aux bbs rm. Comme les rm sont trop chères à mon goût, je pense aux ronal ls ou aux lenso bsx en 15" ou en 16", je sais pas encore.
Je préfère la voir d'origine, c'est comme ça qu'elles sont belles et qu'elles ont de la valeur.

T'as bien raison full stock avec de belle roulettes et bien posée!
Les BBS RA sont pas mal aussi et surtout moins chères que les RS ou RM

Bien belle cette auto! Elle a vraiment l'air d'être très saine!
Effectivement elle va être la plus stock du fofo lol

Salut

Oui les RA sont pas mal, mais je comme je suis plus axé german look, je cherche des jantes à déports de porcs, ou du moins qui s'en rapprochent.
C'est pour ça que j'avais pensé aux lenso en 15" en changeant les voiles.
On verra à ce moment là

Superbe ta MK2

dahool1980 a écrit:

Salut

Oui les RA sont pas mal, mais je comme je suis plus axé german look, je cherche des jantes à déports de porcs, ou du moins qui s'en rapprochent.
C'est pour ça que j'avais pensé aux lenso en 15" en changeant les voiles.
On verra à ce moment là

Fait gaffe j'croit que les Lenso sont des jantes monobloc... Ça reste a confirmer!

Non.
J'avais un doute aussi, mais j'ai trouvé un forum en Hollande avec un type qui les a démontées. Apparement, c'est pas facile mais ça se démonte.

Pour info sur le bon coin il y a des bbs Rm de Renault 25 a350€ les quatre et en 16 p les lenso son Made in china et son très lourd ....

Salut merci pour l'info.
Mais je préfère mettre du Lenso sur ma mkII que du Renault.
Les Lenso, si ce sont celle là, je les prends en 15, mais j'hésite encore avec les Ronal ls.
On verra après la mauvaise saison.

Des petites news de ma belle.

- remplacement des suspensions KW par de l'origine.
- remplacement du filtre à air Green par un origine en papier.
- remplacement des joints de haut moteur sauf le cucu.
- remplacement des support d'injos + petits joints d'injos + plus gros joints d'injos + bakélites + joints de bakélites.
- suppression du système d'alarme complet qui me pourrissait la batterie et qui m'a quand même fait fondre un feux arrière et un cligno avant (absence d'un w-e avec le cligno resté allumé en continu).
- remplacement des plaquettes arrières.
- remplacement des durites aviations par des durites origines.
- remplacement des clignotants avants blancs par des éléments oranges comme à l'origine.

Reste à faire dans l'immédiat :

- remplacement du pare brise.

Reste à faire par la suite mais pas pressant :
- remplacement de l'intérieur corrado par un intérieur d'origine motif HY comme stipulé sur l'étiquette constructeur dans le coffre.
- remplacement des jantes Sebring par des Montreal, à moins que je trouve des caches de jantes sebring, ou des RM à bon prix, l'avenir nous le dira.
- remplacement de la calandre deux phares sans sigles par une calandre quatre phares avec liserés rouges.
- remplacement de tout le kit GTI (sauf peut être les baguettes latérales) par du neuf si'j'en trouve encore à ce moment là.
Voilà pour le moment.

Les jantes de Renault 25 ne sont pas Made in Renault mais bien des vraies BBS juste a remplacer les caps Renault par des BBS et voila des vraies jantes de qualite et pas des imitation bidon...

Alors pour la remettre d'origine tu l'as met d'origine!!!

Ben oui, c'est le but. Et puis je pense qu'il n'y a que comme ça qu'elle va garder sa vrai valeur.
@ Remi : suite à tes infos, je vais peut être plus approfondir la question des jantes Renault.
Mais alors, si ce que tu me dis est vrai, comment se fait-il qu'il y ai une telle différence de prix entre des jantes identiques vendues par deux marques de véhicules différents???
Et c'est vrai que si c'est des BBS, tant qu'elles sont démontables (on sait jamais avec madame pour les voiles), c'est le principal.

Petites photos du jour.
Par avance , désolé pour la qualité, mais prises avec mon tel et il fait un temps de clébard ici.





Voilà pour aujourd'hui.
Pour la remise full stock, il ne me manque plus que l'intérieur motif HY (que j'ai trouvé) et les BBS.
Tant que j'y suis, quelqu'un pourrait-il me dire quel est le type d'ampoule pour les longues portées?
D'avance merci.

C juste le changement d 'entraxe qui fait la différences il te faut des cales et le voiles sont les meme que les rs en16 vois avec le père Noël sinon.....LOL c un bon projet que tu a bonne continuation

Bon anniv mec!
Alors ça avance la GTI?

Nickel cette g2 16v

Bon courage a toi

Sa a de la guele quand même pour l'époque!!!
Alors des news par ici?

alors tu a pu trouver tes pieces?

Il biche ton golf !!!