[Polo GTI] La Pitgti #2 En mode cofrage!!place au new daily!!!

Bon j'ai toujours pas le coude pour la BMC!
Mais j'ai de nouvelle modif:
Les pédalier tuning c'est trop pouri!!! Un pédalier OEM c'est tellement plus beau!!!!!!!
petite photo avec la boite

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Et ensuite mode full black les AB teinté il manque plus que les phares avant!

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On dirais ya meme plus les AB, mais il sont la en mode :face:

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Alors vous en pensé quoi

c'est toi qui les as teintés ou tu les as achetés comme ça?
noir c'est noir.....















il n'y a plus d'espoir......... :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

en tout cas le pedalier j'kiff il n'y a rien de mieux que l'oem!!!

Cest moi qui les ais teinté, au départ il était pas aussi noir mais une fois l'AB refermé c'été vraiment full black. j'aurais préféré un peu moins noir mais c'est pas fini sa changera
Et le pédalier même le touché du pied est violent

Bon je me suis lancé donc au programme :
_sortie de boite (pour changé le carter qui fuit)
_instalation des silents bloc de triangle (powerflex)
_changé les pneu avant bientot sur la féraille
_aussi ya une vis d'un triangle qui a pété net donc faut changé aussi

Encore du taf quoi en plus la boite me fait galéré c'est 100 fois mieux de sortir un moteur plutot qu'une boite

enfin j'en profiterais pour quelques modif mais ca vous vérrais après, et peu être même vous l'entendrez

:D Bon sa yé sa roule est bien!!!!
Donc fini les fuites de boite de vitesse, j'ai changé le carter fissuré!!!!!

Les silent block Powerflex de triangle sont installer d'ailleur c'était la galère pour remonter les train avant tellement les silents block étaient raide

Ensuite vu que tous était sortie j'en est profité pour une petite optimisation du collecteur d'échapement, agrandissement a la côte du joint des conduits et suppréssion des bosselages, puis un polissage!!
Au final je ne sais pas si j'ai gagné en perf mais le bruit lui est désormais digne des meilleur GTI

Faut que je commande le manchon coudé pour la BMC et un filtre reniflard après sa devrais bien marché!!!!!!

toujours des news chez pit, c'est bien ça anime le forum!!
donc c'est bon ta boite c'est reglé on en parle plus?
t'as plus de probleme de ce coté la?

les silent-blocs sa donne quoi?
met ton coude pour voir si t'as du changement avec la boite a air et la ptite prepa sa devrai donné quelque chose

va voir dans espace detente, video ken block 2:1 tu vas rigoler

Ba je pensais plus avoir de problème de boite mais non!!!!!!!!!!! sa fuit encore

Sinon les silent block c'est plus de préscisions, pas moins de confort, mais une direction bien rigide

Mais la boite je sais plus quoi faire!!!!

J'ai peut être trouvé, sa serais les support moteur qui seraient mort et qui donneraient pas de jeu du coup sa fissure!!!!!

Bon voila j'ai enfin commander tous le matos nécéssaire a l'installation de la BMC donc dans la semaine la BMC est installer :bounce: :bounce:

aujourd'hui arrivé d'une tripoté de carton!!
Quelques nouveauté et normalement le necéssaire pour l'installe de la BMC

Y aura des photos :bounce:

fait nous un beau tuto en meme temps

Bon après quelques jours de route avec la boite a air je dois avouer que je suis plutot satisfait de mon achat.
La Polo respire bien mieux se qui se traduit donc par une voiture plus coupleuse a bas régime et plus puissante a haut régime
bref que du bonheur
En ce moment je suis sur la remise en état des BBS d'origine + une petite modif 8)

donc t'as un gain avec la bmc!!!!
regarde aussi au niveau conso si cela change quelque chose

et pour tes jantes regarde sur topwagen.com ils vendent des cerclages de roues rouges
avec ça tu les faits centres noirs bords polis avec cerclage rouge
dis moi ce que t'en pense

oh boy tu a trop page il va faloir que je me mette au boulo

sisi bien ou bien? De retour sur le fofo enfin
:moto:

j'avou rool jantes noir et bord poli avec un ptit cerclage rouge sa peut bien donné!
Mais tu sais en ce moment la priorité c le new projet...

Tinquiete david biento je repars de 0...

Sinon 1 peu de news de la polo:
alors la bmc marche violent et en conso jsuis en dessous des 10l/100km pas plus que d'origine voir meme moins!
J'ai fait un comparatif
avec une polo identique mais d'origine. Départ lancé en 3ème a 2500tr/min 3 coup de klason c'est parti! 5mètres plus loin j'avais 1 capot devant puis a la fin de la 3ème j'avais facil 2 voiture d'avance...le mec était grave deg!

Mais qui dit apport de puissance dit oci attention a la fiabilité et la dernière boite commence a montré des signe de faiblesse!

ya du monde ce soir a cergy? En tous cas je suis de la partie....

Mortel le polo moi perso je kiff bien ... Apres j'ai entendu vaguement ton new projet sa peut etre sympa ...

sisi gros elle clack mais la prochaine lui fera de l'ombre.... :bounce:

bon ba c'est décidé la polo va resté dans la famille! En remplacement de la G3 1L9D qui fini sa vit dans les main du daron...

Elle laisse sa place dans la semaine pour un nouveau daily plutot musclé
donc pour la polo c biento jesper la dernier resto de boite qui l'attend + le moulin qui dor dans mon garage optimisé par mes soin...

Quand au daily lui aucune modif ne lui sera aporté a par un entretient rigoureux car la miss a été trés bien suivi mais a fait du kilometre quand meme!

un peu d'info sur mon pti projet prépa!

Viendrons prendre place dans la polo les pièce suivante:

pistons wossner avec segmentation 1mm
bielle THS si je trouve ou a defaut des wossner un peu plus cher!
coussinnets tri métal
AAC schirk soupapes plus légère et ressort double
une bonne prépa culasse on agrandi tous!
Équilibrage mobile
agrandissement des trou de lubrification du vilo
régulateur de pression d'essence
radiateur huile 16 rangé mini
des injecteurs plus gros debit
une bonne reprog

tous sa, sa va piqué le porte feuille surtout que c'est juste une partie de la mécanique et c'est pas fini vu qu'un turbo viendra surment prendre place si la puissance ne convient toujours pa! Et c'est pour sa que l'échappement sera monté en dernier!

En suite reste encore le chassis, suspension,frein...
Sa va faire son billet mais bon...

quand on aime on ne compte pas
mais va falloir renforcer la boite :x :x

C'est claire que la faut pas que je compte si j'afiche les taross en face des pièces sa fait mal!!!

La boite c'est la première étape avec si je peus sa petite prépa

bon ba finalement la fourmie va resté comme elle est!
La prepa c'est pas pour elle!!!
Elle se contentera d'une resto de boite et un entretient toujours suivi histoire que sa tienne le coup!!!
Mais la S et le diable rouge eux sont prèt a recevoir des prépa en tout genre

Ta raison pit laisse la fourmie comme elle est et occupe du bolide (S)