[La PITGTI #1] vendu

si sa se met en route


















ok ok je sors

le vieux bad si sa veut pas démarrer! mais bon je suis chirurgien si sa va pas je ferais une opération a coeur ouvert

sinon hier j'ai bien attaquer le compartiment moteur, les côté sont fini, me reste plus que le fond mais j'ai plus de bombe.
Sa donne propre

:D Bon hier j'ai fais une nocturne j'ai donc réacouplé la boite et le moteur plus les petites bricoles.
Aujourd'hui le moulin prend place...... :bounce: :bounce:
Et peut être meme qu'il tourne ce soir. Sisi

bon voila les photos avant l'essai!!!! 8)

voila mon nouveau compartiment moteur
faut comparer avec la photo au decu

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en mode bien propre non?
ensuite l'instal de la machine

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le moulin enfin en place!!!

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et les dernières en plein remontage

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Bon maintenant je vais voir si sa demarre :|

C'est bon sa démarre le GR.N fait un bruit de ouf!
J'ai trop hâte de m'occuper des freins.
faut que je sorte les vis de purges casser et en septembre j'installe le freinage 307 hdi :bounce: ...

quelle soulagement de l'entendre tourné... elle a démarrer au quart de tour elle demandais que sa 8) 8)

t'inquiète ludo je resterais en 2ème pour toi contre un zouzout sa sera même pas marrant

Bon bon ba sa a démarer pendant une semaine, et maintenant ya un problème de masse
La pompe a essence ne debite rien sauf en direct! la sa demare
ya des voyant qui s'allume c'est sur c'est une putain de masse quelque part!!!!!
Mais sinon quand sa demare sa ronronne pas sa grogne!!!!

:idea: Sa ne demarre plus la galere .
Sur ce modele c'est une pompe electrique + mecanique c'est sa ?
Logiquement la pompe electrique est une pompe additionnel si je me trompe pas et peut etre que pendant une semaine tu a demarrer grace a elle ...
Pendant le remontage de la pompe a tu fait attention a bien remonter un petit axe d'environ 3-4 cm !!! qui vient faire appuie sur la cam ... qui est maintenue par 2 boulon de 13 ... car apparement si cette axe a mal ete positionner il ne vient plus faire appuie sur la cam et donc ya rien qui se passe ...
Sinon y'a pas un relais qui est Hs qui gere les injections ???

Relais d'alimentation injection
Relais tachymetrique

La pompe a essence est protegee par un fusible (Numero 14, ?) mais elle fonctionne a partir du relais d'alimentation (fil numero 76)

C'est un relai 5 bornes dans le compartiment moteur apparemment
Je sait pas si c'est pareil sur tout les modeles ...a+

Au passage j'ai trouver sa !!!


205 Gti !!!

C'est que jo y connais pluto bien ce petit bolide.
sa demare pas a cause d'un problème de masse!
tu connais meme les fils, chapeau. j'ai suvi tout le sytème d'injection pompe essence 76, relais tackimétrique jusqu'au boitier de fusible 76A je trouve un fil pas branché je le branche, sa démarre. je fais chauffé sans bouger la voiture tout est ok et la j'avance la caisse de 1 cm les voyant bizard se rallume elle cale et impossible de la démarré comme avant!!!

elle me rend ouf!!!!
pour les jante faut que j'attend un peu j'ai trop de maille qui sor ou qui va sortir! mais en tout cas JO t'assure comme un chef

salut pit! j'y connais pas grand chose en elec' mais ta un starter? c'est pas lui qui fout la me.de?

sa y est hier j'ai résulu mon problème!
Non je n'ais pas de starter c'est automatique!
En faite c'été bien une masse, au niveau du module d'allumage et de l'allumage.
Après 2 semaine d'étude de ouf de tous le moindre petit fil j'ai enfin laché le multimètre!

Et aujourd'hui je remonte les freins en attendant les nouveau étrier, sa va être comme a l'ancienne SANS FREIN pendant au moins 1 semaine le temps que la purge automatique des freins se fasse :D
sa va encore je serais en rodage et ya encore le frein a main qui marche

content pour toi! pour tes freins t'as pas des vieux pneus chez toi?

des vieux pneu pourquoi???
au pire je fait un trou dans le planché et je freine avc les pied!!! :D

bah c'est pour ça les pneus t'en mets des bout sous tes pompes ça t'evitera de les defonçées


(technique vue a Funchal sur l'isle de Madeire les mecs de la bas te foutent dans un gros chariot en osier avec des patins en metal et devalent des rues en pentes et les mec s'aretent (quand c'est pas une voiture a un croisement) grace a leur pompes a semelles bridgestone)

moi je suis plus pour les BF Goodrich!!

Alors ROOL ta entendu l'avion!!!
C'est raisonnable de roulé sur la route avec non???

Aujourd'hui je remonte mes vieux frein, peu être qu'elle fera sa première sortie aujourd'hui

t'aura toujours pas de freins alors t'es grave toi
en tout cas les shmitts vont t'entendre arrivé de tres tres loin

bon ba aujourd'hui j'ai fini tous le remontage du compartiment moteur et de l'habitacle qui était en mode faisceau dépouillé. J'ai pas encore prid les photos de l'habitacle mais le moteur sa donne sa:

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Il reste toujours les freins! j'ai une durite rigide de foutu chez oscaro il vende pas! Va falloir allé chez peugeot! Fait ch*er!!! et faut que je trouve des étriers
A oui y a ce pot aussi qu'il faut que je passe en sourdine
parce que sinon :Polizei: :Polizei: :Polizei: :Polizei:

Au niveau du bouchon d'huile les 2 reniflards tu devrez les mettre sur une trompette et le bouchon d'huile en alu avec un champignon d'air ton moteur respira beaucoup mieux

il respire déja pas mal

non mais tu as raison jo! Mais je laisser un aspect d'origine au moteur ormis les petites peintures d'estétique!!!
1- Pour les assurance et les keuf! qui ni verons rien le cas échéant!
et 2- Sa fout toujours plus le seum de se faire en rumé par une prépa artisanal et discrete, plutot que la prépa circuit des pro!!!

Pour le moment la méca reste comme sa juste les réglage a faire et un jeu aux soupapes!
Pour le moment

Bon quelques petites news!
-Les étriers arrière devrait pa tardé a arriver le 11!
-D'ici la fin de semaine je reçois mon réducteur échappement, le silencieux origine va être remis! Pour le bruit :Polizei: :Polizei: :Polizei:
et pour finir j'installer un 3ème support pour le support coté distrib!
le nouveau c'est celui de gauche pour ceux qui voit pas 8)

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4eme page mec
c'est bien comme ça t'aura plus la poulie qui vient toucher le longeron
c'est quand que tu me fait les retouches sur les vis que ta peint et que ta visser!!!!!!!!

:D Bon hier c'était les premiers tours de roue.
j'ai installer les étrier avant sa commence a freinné
j'ai pas roulé en mode GR.N trop de bruit, mais j'ai remis le silencieux d'origine qui fait quand même un petit bruit sympa
pour le moment c'est rodage

ouais ludo m'a dit qu'il t'avais vu en mode rodage et silencieux d'origine
alors sa pousse il y a du changement? ou tu fais un vrai rodage??

ba j'ai pas encore apuyé fort mais le bruit de l'origine enfin du silencieu et quand meme pas mal.
je peu pas trop poussé les freins sont pas op a 100% alors c'est tranquil et le frein a main prèt a dégéné