Jetta MK1 Golf-face 1300

Me voici de retour apres avoir été chercher mes carbu,et au final,arrivé sur place,ce n'etait pas des weber.....Mais !ceci c'est tourner en avantage dans le sens ou ce n'etait pas des weber 40 ,mais des DELL'ORTO 40 DHLA,autrement mieux,bien mieux que prevu!

Car les carbus dell'orto sont legerement mieux etudier que les weber et aussi plus fin sur la plage de reglage!

Voici les tofs de mes deux nouveau bébé!!trop heureux et sa pour 200€!









Voila les nouveau du jour ,je vais les lustrer tantot sans doute en profitant du soleil!

Nettoyage d'un carbu (c'est long)

demontage du couvercle de cuve,et la surprise!!!!!!!c'est ourdé deguelasse!!



L'etat des gicleurs aussi!!! :affraid:
en voila un pour vous montrer un exemple



Et en voici nettoyer! :D



Apres jai enlever les papillons!pour les nettoyer net!





Et un carbu de clean !UN! (le sale a coté du propre,ya une diff komeme!!) :idea:







Par contre,jai eu un gros probleme,et fatal,jai casser un morceau vital du carbu en appuyant dessus,c'est un morceau qui tin l'axe du flotteur,de cefait,le flotteur tien plus.....il faut que je trouve moyen de ressouder ou reparer...des idée???

Bon tantot jai nettoyer l'autre carbu,et ,meme probleme sur celui si,le morceau a casser aussi,a mon avis c'est un gros defaut je pense,ce qu'il faut dire aussi,c'est qu'ils ont sans doute jamais ete nettoyer,et les axe de flotteur été hyper grippée....

Comme pour l'autre,lustarge des gicleurs



le meme morceau qui a casser aussi sur celui la!



les deux tout beau cote-a-cote

Putian mais je ne vois toujorus aucune photos

Voila aujourdhui au boulot,pendant emes pauses,jai attaquer la pipe d'admission pour les dell'orto,

La bride etape par etap

Tracage ,pointage,prepercage percgae,decoupe plasma des trou d'ADM,ouis debut de lissage de trou d'ADM,













Je me suis aussi fabriquer un bac pour nettoyer les carbu,et autres pieces sans en mettre partout,sur la deuxieme tof,le carbu trempe dans du diluant nettoyage





Jai aussi pris une tof pour montrer ce qui est deja fait et qui est en cours!

[url=https://servimg.com/view/16170823/957]

decapage de l'axe d'actionnement des papillons!!



Decapage des tube d'emulsion et d'arrivée d'air





Nettoyage et polissage des coulissement de tube d'emuslion dans les corps de carbu



Le tout en remontage et remontage fini!! (maintenant il vont attendre un kit joint complet neuf !)

Bon aujourdhui jai fait du microbillage sur mon carbu (au bicarbonate alimentaire)

Le carbu beau comme un sous neuf!!





Jai egalement sabler mes bride de pipe d'admission, ( au carbure de silicium )



Au passage jai fini la bride d'amission coté carbu ! (pour toi dingo regarde le resultat!) et aussi elle a été xabler!

Egalement ,reception de la montana!!!donc voici les tofs des bombinettes,

Bon voila les tofs!!

Sur une jantes,en 3 couches (montana hardcore BRILLANTE!!teinte bleu himalaya) apres 1H de sechage



Maintenant,les test que jai fait sur une aile de one (pas entierec'est juste pour voir (jai d'abord fait un poncage complet sur la partie test,et jai fini au 600 a l'eau seulement)

1 voile leger de bleu mat plus foncé



Ensuite ,apres le 1er voile leger,on attend 15 minutes de sechage,puis 2eme voile leger



Apres jai laisser prendre 20 minutes les 2 voile leger,puis 1er couche de montana hardocre (brillante) bleu himalaya



Et apres 20 minutes de sechage encore,2eme couche de brillant,et cela en couche couvrantes final bien humide (chargés comme il faut sans non plus etre limite coulure)



Apres la derniere couche jai laisser secher 1 Heure a environ 20 degrés a l'abri

Et voila le rendu final de la hardore brillante





et pour le voir en vrai etant doner que je lai fait moi meme,c'est ultra brilllant (comme un pistolet brillant direct!)et c'est super homogene et sans peau orange!!

Je suis donc decider,la jetta,se seras montana!!car la je me suis lancer a un test et il est tres concluant!!!

J'attend vos avis les coupains!

Ta trouver une solution pour tes pièce casser?
Pas mal la Montana sa me rappel ma jeunesse LOL
Et bo boulo que tu nous fait la bravo!!!

Bon aujourdhui au taff,jai avancer sur mon admission

Et jai un peu modifier l'objectif,se ne seras pas une pipe mais un diffuseur,comme sa je peut faire mon systeme de rechauffage de ladmission avec le cicrcuit de liquide,et jai une admission TRES courte et franche

Tracage du diffuseur et decoupe etape par etape

Bon tantot jai peind mes passage de roue,jai attendu 1 semaine que ma protection antirouille soit bien prise

A l'avant





A l'arriere



Un voila d'accroche comme toujours



Une fois peint (jai pas proteger l'amorto vous vous douter tous pourquoi! :idea: )



Le kit montana by AGS mdrrr



Le rendu une fois les roue arr remises!

pitgti a écrit:

Ta trouver une solution pour tes pièce casser?
Pas mal la Montana sa me rappel ma jeunesse LOL
Et bo boulo que tu nous fait la bravo!!!

putain idem la montana jen ai bouffer plein le zen durant des années!!
sinon ca c'est de la meca je kiff !!
tu fait ce que j'aurai voulu faire avec la mienne mais par manque d'argent pour les carbu j'avait lacher l'affaire
j'avais pas trop envi de denaturer la jett en plus!

sinon bonne continuation mec

Merci biges,

Dommage que tu ai plus la jett's je lai kiffer au days!!!(on avait discuter pas mal tout les deux tu te rappelle)

Mais bon vu ce que tu as recuperer..... sa dechire aussi!!!

oui c'est sur mais toi tu rigole pas c'est propre ce que tu fais continu comme ca mec

Merci c'est cool

Je reprend le taff dessus des demain,essayer de m'avancer le plus possible

j'aimerais finir la partie carrosserie cet été au moin etre tranquille cet hiver pour taper le moteur neuf au chaud dans le garage mdrrr

Aujourdhui,jai été chez feuvert chercher deux trois bricoles
Belgom alu,belgom peinture,une housse de protection,et de la moquette noir pour finir ma plage arriere de ma OLD!



Jai sauter le coffre de la jetta,pour le stocker,et aussi pour bosser dessus sur des tretaut a plat!





Ensuite jai sauter le capot!pour les meme raison que le coffre (jen ai chier d'ailleurs tout seul.....)





Apres jai sauter les portes (jai du chauffer les vis de charniere au chalumeau car grippé,ou bloquer au frein-filler,et vu que c'est du BTR ,je prefere pas risquer de les foirer...)



Voila les portes gauche sautée



Et on recouvre memere avec sa nouvelle couette que je lui ai offert aujourdhui



La suite du taff d'aujourdhui se passe sur ma OLD,ou jai fini ma plage arriere :idea:

reception de la montana

Voici les tofs des bombines

Le colis de chez all city







Les bombes de nitro 2eme generation sont vraiment trop classe!

c'est dla bombe!!!!

Bon aujourdhui jai retaper les degats du coffre,et je suis enfin arrivé a quelque chose de lisse

Ponçage



mise en Appret,ensuite je le reponcerais a l'eau pour la finition



Apres jai attaquer une portes (je lai fait du debut a la fin parce que a chaque fois j'attaque tout en meme temps et sa me convient pas lool)

Donc demontage des vitres,joints....







Apres jai poncer la porte ,et pose de montana NITRO-2G ,etant donner qu'elle est chargés en goudron elle a un gros pouvoir d'accroche,et legerement garnissante,pour appreter un poncage final avant peinture,et aussi servir d'antirouille






Quand au coté interieur,je lai debarrasser de toute la colle neoprene d'origine qui tien les panneau,et aussi le joint de porte avec de l'essence,ensuite jai juste poncer leger l'interieur directement au 600 a l'eau ,puis NITRO 2G, MTN94 ,Puis couche bleu arctique a la hardcore

La porte poncé et passer a la NITRO 2G



Couche de MTN94 Bleu argo (qui sert principalement d'appres d'accroche et aussi de sous couche pour faire ressortir la Hardcore!



Et voici la teinte final,apres 2 couches de HARDCORE Bleu arctique (je suis assez content de la couleur elle me plait bien,faudrat voir la voiture fini,j'espere j'espere...)





Donc voila aujourdhui tout c'est bien passé et j'en suis content,car jai eu une periode ou la poisse était constante,esperons que sa dure.....

bravo beau taf vivement le resulta

beau bleu mais quand meme sacrifier ce beau et rare vert inari moi ca me fait qq chose y avait de jetta avec des couleur trop moche pq ta choisi une comme ca!!!

il ne seras pas ce bleu,j'abandonne le projet montana,je suis pas fait pour la peinture voila...........trop d'essai foireux et la aujourdhui je suis devenu dingue!!

Bon aujourdhui,je me suis dit,marre du bordel,jai donc été m'acheter un autre pistolet (pas HVLP un vrai petard a l'ancienne)jai redecaper ma porte et mo coffre en virant toute les couches que j'avais fait,pour revenir a la base lisse!

Jai donc passer la porte au diluant qui attaque bien comme y faut!! (je me la suis jouer mode venere mdrr)



La porte apres etre debarasser des couches de montana (toujours pas seche au bout de 2 jours....)



Ensuite jai pris sur moi,en gros ,jai fait preucve de grande patience et tout miser sur ma preparation,donc REponcage au 600,puis 800 a l'eau!



Pose d'appret, 1 voile leger + 1 couches,



Apres,avoir REponcer mon appret au 1000 a l'eau pour avoir une surface Ultralisse,jai peint la porte AU PETARD avec de la VRAI peinture!!

La 1er couche de peinture



Puis une 2 eme couche,apres avoir laisser la premiere 20 minutes tranquille;et la je suis trop heureux,jai un rendu de dingue,ultralisse,bien gloss ,bref ,je suis en kiff!!!

Voial des tofs pour bien voir le brillant





Pour remdedier,aux probleme de peau d'orange,jai regler mon pistolet en lui mettant plus d'air,et un poil de peinture en plus,et jai aussi ajouter une quantité superieur de diluant dans ma peinture qui était trop visqueuse (jai trouver ces soluce sur le net,et sa a marcher direct


Apres la porte,REdecapage de mon coffre, (au moin 1mm de couche de montana.... :affraid: )donc ,brosse sur disqueuse,jai pris du lourd! .

Le coffre decapé



REponcé au 600,800 a l'eau (et la il n'ya plus les defauts que j'avais au debut,c'est ULTRALISSE aussi!!)





Voila pour aujourdhui,demain,j'apprette le coffre,et je le peint,et je vais aussi sans doute attaquer mes autres portes!

Trop content que tout se soit enfin bien passer!!

chapo lartiste t patient!!!